日本自動車産業の海外生産・深層現調化とグローバル調達体制の変化 リーマンショック後の新興諸国でのサプライヤーシステ [ 清〓一郎 ]

リーマンショック後の新興諸国でのサプライヤーシステ 清〓一郎 社会評論社ニホン ジドウシャ サンギョウ ノ カイガイ セイサン シンソウ ゲンチョウカ セイ,ショウイチロウ 発行年月：2017年03月 ページ数：411p サイズ：単行本 ISBN：9784784518456 清〓一郎（セイショウイチロウ） 1946年生まれ。

関東学院大学経済学部教授。

横浜国立大学経済学部経済学科卒業。

（財）機械振興協会経済研究所研究員を経て現職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1部　総論（海外現地生産における「深層現調化」の課題と巨大「日系系列」の形成／グローバル生産ネットワークのリデザインとインテグレーションー生産・調達・開発のリンケージとしてのロジスティクス戦略の再考）／第2部　日系自動車メーカーのグローバル生産展開とサプライヤーシステム管理（トヨタのグローバルサプライチェーンマネジメント／スズキ45％のインド市場の急成長とトヨタの適応ーイノベータのジレンマに陥るも進む能力構築とジレンマ克服の展望／サプライヤーとの協力体制の刷新ーAAT：AーABC活動を中心にして／タイ洪水危機にみるサプライヤーシステムの再現性ーホンダのケース／アジア最後のフロンティア、ミャンマーの自動車・部品産業とその特徴）／第3部　サプライヤーのグローバル経営とサプライヤーシステムの変貌（新しいリージョン・産業集積地における複合リンケージSCM戦略ーメキシコ自動車産業と日系サプライヤーの事例から読み解く／日系Tier1の少ない南米自動車市場の急成長と非日系調達への適応ー欧米系、現地系からでも日系並みを実現するトヨタの部品調達／アジアにおける日系中小サプライヤー間の連携可能性ータイ進出企業を事例に／中小部品サプライヤーの海外進出支援プラットフォームーT通商テクノパーク（インドネシア）のケース／生産組織の日本的特徴とその移転可能性／深層現調化に見る「ヒトとサプライヤーの育成」） 本 科学・技術 工学 機械工学